開通進入倒計時 廣州與湛江中心城區最快可1.5小時通達

　　記者從中國鐵路廣州局集團公司和廣東省鐵路建設投資集團有限公司獲悉，11月26日上午，隨著試運行高鐵列車從廣州白云站開往湛江北站，標志著廣湛高鐵正式進入試運行階段，線路開通運營進入倒計時模式。按照計劃，廣湛高鐵將于年底前具備通車條件。通車后，廣州中心城區與湛江中心城區將實現最快1.5小時通達。

　　廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，正線全長401公里，設計行車速度350公里/小時，途經廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等城市，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的重要通道。廣湛高鐵設廣州白云站、佛山站、佛肇站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站10座車站。

　　廣湛高鐵自8月份啟動聯調聯試動態檢測。目前，全線旅客乘降、信息客服、防災、綜合視頻等聯調聯試階段的各項試驗內容已全部完成，已具備進入試運行階段的條件。試運行主要是按試驗大綱要求，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練等項目測試，模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、列車接發等方面進行一次全面“實戰”檢測，為正式開通運營提供科學依據。

　　廣湛高鐵項目建成后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，極大地提高通道的輸送能力，有效改善粵西地區群眾出行條件，對加快構建粵港澳大灣區與粵西地區高速鐵路通道，加速廣東省交通互聯互通，推動地區經濟發展具有重要意義。

廣湛高鐵試運行列車駛離廣州白云站。

　　廣湛高鐵

　　正線全長401公里

　　設計行車速度350公里/小時

　　設廣州白云站、佛山站、佛肇站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站10座車站。