新機(jī)！“兩融”賦能跨界成潮

　　3月15日，“百萬英才匯南粵”2026年春季大型綜合招聘會(huì)在廣交會(huì)展館開鑼。本次招聘會(huì)首次創(chuàng)新采用“兩館分區(qū)、產(chǎn)業(yè)聚類”模式。17.1館主打現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，軟件信息、金融、科研服務(wù)等企業(yè)展位一字排開；17.2館聚焦先進(jìn)制造業(yè)，新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)、智能裝備等企業(yè)同臺(tái)競技。若只看分區(qū)導(dǎo)覽，以為是兩個(gè)截然不同的領(lǐng)域。

　　但在現(xiàn)場觀察一會(huì)兒，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有意思的一幕：無數(shù)年輕人拿著簡歷，在兩個(gè)館之間來來回回。他們不是在迷路，而是在“跨界”。

　　翻翻兩個(gè)館的崗位表，就更加一目了然。制造業(yè)企業(yè)的名單里，冒出了諸如“產(chǎn)品營銷資深經(jīng)理”“物流規(guī)劃工程師”等頗有服務(wù)色彩的崗位。服務(wù)業(yè)企業(yè)的展位上，又赫然掛著“機(jī)器人算法工程師”“自動(dòng)駕駛科學(xué)家”等硬核理工崗位。兩個(gè)館之間，只隔了幾十級樓梯，走路不用5分鐘。制造業(yè)、服務(wù)業(yè)之間，那道看不見的墻，也正在消融。

3月15日，“百萬英才匯南粵”2026年春季大型綜合招聘會(huì)在廣交會(huì)展館開鑼。

　　制造業(yè)“主干”里長出服務(wù)“新枝”

　　在汽車制造的傳統(tǒng)認(rèn)知里，需要的是機(jī)械工程師、生產(chǎn)線操作工，生產(chǎn)崗位往往與冷冰冰的機(jī)械打交道。

　　但在廣汽集團(tuán)的招聘展板上，除了這些“常規(guī)軍”，還醒目地列出了“智駕數(shù)據(jù)挖掘負(fù)責(zé)人”“廣汽國際海外子公司總經(jīng)理儲(chǔ)備人才”等一系列帶有服務(wù)業(yè)色彩的崗位。小鵬汽車更是放出了“VLA/VLM大模型算法專家”“產(chǎn)品規(guī)劃專家”等超過20個(gè)崗位，這些經(jīng)常在互聯(lián)網(wǎng)公司看到的職位，如今成了智能汽車企業(yè)的標(biāo)配。

　　此外，小鵬汽車還設(shè)置了“生產(chǎn)管理工程師”崗位。小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這一崗位不僅要對汽車制造的細(xì)節(jié)了如指掌，具備專業(yè)的工程師技能，還要具備市場敏感性，像產(chǎn)品經(jīng)理一樣，時(shí)刻關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，分析終端客戶的潛在需求，并反哺到產(chǎn)品戰(zhàn)略中。簡單地說，生產(chǎn)管理工程師既是懂技術(shù)的工程師，更是懂市場的咨詢師。

　　制造業(yè)從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“賣服務(wù)”，產(chǎn)品競爭力越來越依賴用戶體驗(yàn)、數(shù)據(jù)運(yùn)營和服務(wù)能力，今天的制造企業(yè)，比任何時(shí)候都更需要懂技術(shù)、懂用戶、懂市場的復(fù)合型服務(wù)人才。

　　服務(wù)業(yè)“變革”中蘊(yùn)含制造“基因”

　　如果制造業(yè)在“軟化”，服務(wù)業(yè)則在“硬化”。

　　在軟件及信息技術(shù)專區(qū)，廣電運(yùn)通正在招聘“機(jī)器人算法工程師”“機(jī)器人硬件工程師”“機(jī)器人機(jī)械工程師”……這家以金融科技起家的企業(yè)，正在為機(jī)器人賦予“靈魂”。另一邊，樹根互聯(lián)一口氣放出數(shù)十個(gè)算法崗位，包括“數(shù)據(jù)挖掘工程師”“具身智能規(guī)控算法工程師”“自動(dòng)駕駛科學(xué)家”，最高年薪達(dá)300萬元。

　　這些崗位本身就是服務(wù)業(yè)，但服務(wù)對象卻是千千萬萬正在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的制造業(yè)企業(yè)。服務(wù)的深度直接決定了制造業(yè)的競爭力。今天的服務(wù)業(yè)，已經(jīng)深度嵌入到制造產(chǎn)業(yè)鏈條中，成為不可或缺的一環(huán)。

　　隨著人工智能帶來的變革一日千里，也讓技術(shù)不再高冷，門檻正在被踏平。原本只有科班出身才能碰的算法、模型、編程，如今正以AI工具的形式，批量“下放”到普通人手里。

　　這場變革，也催生出一批站在新風(fēng)口上的崗位。

　　在招聘會(huì)現(xiàn)場，AI美術(shù)師、AI分鏡師以及短視頻策劃主管等AI相關(guān)崗位吸引了不少求職者的目光。詠聲動(dòng)漫副總裁閻冰告訴記者，他們招聘AI美術(shù)師與AI分鏡師，看重的是人才對AI這一“數(shù)字工具”的駕馭能力，即如何利用新技術(shù)輔助實(shí)現(xiàn)從創(chuàng)意構(gòu)思到視覺畫面的還原。“我們招聘AI崗位，不是為了用機(jī)器完全取代人工，而是希望找到那些能熟練掌握新技術(shù)的‘復(fù)合型人才’。”閻冰表示，“我們始終認(rèn)為，現(xiàn)在的AI本質(zhì)上是一種極其高效的生產(chǎn)力工具。工具總是在變，但好的創(chuàng)意和審美是不可替代的。我們更看重的是應(yīng)聘者如何利用AI輔助表達(dá)那些溫暖人心、有靈魂的故事。”

　　為什么會(huì)有這種“雙向奔赴”？

　　從產(chǎn)業(yè)規(guī)律看，這并非偶然。根據(jù)“微笑曲線”理論，在產(chǎn)業(yè)鏈中，附加值更多體現(xiàn)在兩端：前端的技術(shù)研發(fā)和后端的品牌服務(wù)，而中間的組裝制造環(huán)節(jié)附加值相對較低。中國制造業(yè)已經(jīng)完成了從“跟跑”到“并跑”“領(lǐng)跑”的跨越，但要在新一輪全球競爭中占據(jù)價(jià)值鏈高端，就必須向“微笑曲線”的兩端攀登。兩業(yè)融合，就是產(chǎn)業(yè)向高附加值區(qū)域自然延伸的必然結(jié)果。

　　從政策層面看，今年政府工作報(bào)告明確提出，要深化先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)。在“新春第一會(huì)”上，廣東明確提出：要以制造業(yè)之強(qiáng)牽引服務(wù)業(yè)之優(yōu)，以服務(wù)業(yè)之優(yōu)增進(jìn)制造業(yè)之強(qiáng)，在“制造強(qiáng)省”與“服務(wù)高地”相互成就中打開產(chǎn)業(yè)發(fā)展新天地。

　　放眼神州大地，服務(wù)業(yè)為制造業(yè)賦能，制造業(yè)為服務(wù)業(yè)創(chuàng)造場景，“兩業(yè)”的邊界正在模糊。

　　當(dāng)產(chǎn)業(yè)邊界被打破，人才的邊界也必須隨之打破。兩業(yè)融合，也為人才帶來更多新機(jī)遇。而最大的機(jī)遇，或許就在制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的交叉地帶。

　　從招聘活動(dòng)現(xiàn)場的崗位，我們看到，越來越多企業(yè)眼中，理工人才，未來不僅要懂技術(shù)，還要理解用戶需求；文科人才，未來不僅要會(huì)溝通，還要懂產(chǎn)業(yè)邏輯。在招聘會(huì)現(xiàn)場，這類崗位的供給量遠(yuǎn)超往年，薪酬水平也普遍高于純技術(shù)或純職能崗位。

　　17.1館和17.2館，樓上樓下，幾十級樓梯，隔不開一個(gè)產(chǎn)業(yè)融合的大時(shí)代。樓梯上，青年才俊上上下下，穿梭不息。他們可能還沒意識到，自己正站在產(chǎn)業(yè)融合的交匯點(diǎn)上，成為這場深刻變革的參與者和受益者。